PVDF 6008/0001 美国3M PVDF挤压加工方法PVDF聚偏氟乙烯，外观为半透明或白色粉体或颗粒，分子链间排列紧密，又有较强的氢键，氧指数为46%，不燃，65%~78%，密度为1.17~1.79g/cm3,为172℃,热变形温度112~145℃,长期使用温度为-40~150℃。

PVDF聚偏二氟乙烯,氟树脂-,F,F 英文名 polyvinylidene fluoride,PVDF,fluororesin- 物理化学性能 氟树脂-相对密度为.-..玻璃化温度为-℃.脆化温度为-℃以下.熔点℃.热分解温度在℃以上.长期使用温度为--+℃.从熔点到分解温度的加工温度范围宽, 加工温度低, 熔融粘度小,*加工. F机械强度是氟树脂中较优越的产品.且在一定温度和受压下仍能保持良好的强度.拉伸强度高.冲击强度好.韧性好,硬度大.耐磨性好,抗懦变性也氟树脂中较优之一. 用途级别 挤出级.注塑 PVDF(聚偏氟乙烯) 在氟塑料中具有较强韧性.低摩擦系数.耐腐蚀性强.耐老化性.耐气候.耐辐照性能好等特点.PVDF应用主要集中在石油化工.电子电气和氟碳涂料三大领域.由于PVDF良好的耐化学性.加工性及抗疲劳和蠕变性.是石油化工设备流体处理系统整体或者衬里的泵.阀门.管道.管路配件.储槽和热交换器的较佳材料之一。

作为21世纪较具发展潜力的**技术之一,RFID技术的发展带来了巨大的市场价值。RFID技术已广泛的应用在了零售业、物流业、制造业等诸多领域。在航空领域，由于飞机制造商、零部件供应商和航空公司的通力合作，RFID技术已经渗透到航空领域供应链系统的各个环节，但整体上，RFID技术在航空领域起步较晚,在我国航空领域的应用起步更晚。开展航空领域RFID技术研究具有重要意义。航空领域射频识别技术应用布局RFID技术在航空领域的应用，按大类分，目前主要分为三个大的方向，包括航空制造、航空运营与维护、机场管理等。