美国3MPVDF美国苏威20810-47耐磨板/座电PVDF聚偏氟乙烯，外观为半透明或白色粉体或颗粒，分子链间排列紧密，又有较强的氢键，氧指数为46%，不燃，65%~78%，密度为1.17~1.79g/cm3,为172℃,热变形温度112~145℃,长期使用温度为-40~150℃。

PVDF聚偏二氟乙烯,氟树脂-,F,F 英文名 polyvinylidene fluoride,PVDF,fluororesin- 物理化学性能 氟树脂-相对密度为.-..玻璃化温度为-℃.脆化温度为-℃以下.熔点℃.热分解温度在℃以上.长期使用温度为--+℃.从熔点到分解温度的加工温度范围宽, 加工温度低, 熔融粘度小,*加工. F机械强度是氟树脂中较优越的产品.且在一定温度和受压下仍能保持良好的强度.拉伸强度高.冲击强度好.韧性好,硬度大.耐磨性好,抗懦变性也氟树脂中较优之一. 用途级别 挤出级.注塑 PVDF(聚偏氟乙烯) 在氟塑料中具有较强韧性.低摩擦系数.耐腐蚀性强.耐老化性.耐气候.耐辐照性能好等特点.PVDF应用主要集中在石油化工.电子电气和氟碳涂料三大领域.由于PVDF良好的耐化学性.加工性及抗疲劳和蠕变性.是石油化工设备流体处理系统整体或者衬里的泵.阀门.管道.管路配件.储槽和热交换器的较佳材料之一。

TPMS介绍及测试说明胎压监测系统，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动*系统。可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏的作用。