PA66 ST801 疲勞強度和鋼性較高,耐熱性較好,摩擦系數低,耐磨性好,但吸濕性大,尺寸穩定性不夠。
應用:中等載荷,使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。
PA66 ST801具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性,还大大降低了原材料的吸水率和收缩率,
具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。能满足静电消散和静电放电(esd)防护的要求。这些特殊改性材料经特殊配制,
适用于从100到1012欧姆/平方(ohms/sq)的表面电阻范围,可用于注塑及挤出等成型。
有很多追赶金属和涂装的优点:零件重量较轻,较易处理,运输成本较低。它们的装配简便,制造成本较低,并且较不会受到撞凹,割损和刮伤。
PA66 ST801目**些主要尼龙厂家看好汽车朝向轻量化发展趋势下,对PA尼龙料的需求增加,因此不断推出流动性更高、耐温性更好的PA6及PA66材料,以取代汽车原本的金属零件,如法国Rhodia公司的Technyl StarTM,即为高流动性、易成型的PA66材料,使用此款原料将使成型时间缩短10%,成型温度也大幅下降,同时保有PA66机械强度、耐温性、易加工性,增加了PA66加玻纤10%应用于汽车零件的可能性,进气歧管是近年开发成功的塑胶汽车零件范例,塑胶进气歧管不仅重量较轻,而且由于内壁光滑,提高气体流动性速率,隔热效果好,进气效率高,因而提高引擎性能 和燃料利用率。目前进气歧管主要PA材料是PA6、PA66与更耐温的PPA。美国初期选用PA66,採用去芯成型技术制造,此技术复杂、成本高、生产效率低,逐渐被其他新技术替代,目前已转向先注塑两片PA零件,然后靠振动焊接法连接。
PA66 ST801成为各行业这不可缺少的结构材料,其主要特点有:
1:优良的力学性能,尼龙的机械强度高,韧性好。
2:自润性,良好的耐摩擦性能,尼龙具有良好的自润性,摩擦系数小,从而作为传动部件其使用寿命长。